お客様からホイールをお預かりしました。
ちょいと古めのレコードハブで組まれた手組みホイールです。
リムはＭＡＶＩＣのＲＥＦＬＥＸです。これはクリンチャーリムです。
カンパニョーロのレコードハブです。
まずはハブをオーバーホールします。
プラスチックの黒いカバーを外します。
シールドベアリングが見えています。
この年代のレコードハブだけカップ＆コーンではなく、
シールドベアリングが使われています。
反対側は六角形の穴が開いている蓋があるのでベアリングは見えません。
ロックナットを外しました。
シャフトを手で押すと、ベアリングと共に抜けてきました。
反対側は蓋が邪魔でベアリングが抜けないので、
蓋を外しました。
内側から適当な太さのペンかなんかで押すとベアリングが抜けてきます。
このような構造になっています。
次はリアハブです。
ロックナットを外します。
フリー側にシャフトを抜きました。
ベアリングボールが見えています。
フリー側です。ギザギザの奥にベアリングボールが見えています。
これは他のカンパニョーロハブと同様の構造のカップ＆コーンベアリングです。
で、このリムなのですが、
曲がってます。
ハトメの脇に亀裂も見えます。
ということで、ＭＡＶＩＣのオープンプロで組み直しました。
スポークはコンペティションです。
３２Ｈ６本組みで７７０ｇです。
リアも３２Ｈ６本組みです。
元はフロントもリアもなぜか逆ＪＩＳ組みだったのですが、
イタリアン組みで組みました。
９６８ｇ。前後合計で１７３８ｇです。
こういうクラシカルな雰囲気のホイールもいいですね。
