NOVATEC A291SBとF482SBでTypeL

XR-200リムとNOVATECのハブでホイールを組みました。

TypeLです。

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スポークはDTSwissコンペティションです。

 

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フロントハブはA291SBです。

20Hラジアル組で593g(リム382g)です。

 

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リアハブはF482SBです。

フリー側16本反フリー側8本の2:1組で788g(リム384g)、

前後合計で1381gです。

スプロケット食い込み防止プレート付きでいいですよ。

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XR-200リムとTIAGRAハブで手組みホイール

XR-200リムとTIAGRAハブでホイールを組みました。

リアのみです。

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ハブはFH-RS400です。スポークはDTSwissコンペティション黒。

ニップルは赤です。

 

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28H6本組みで930g(リム372g)です。

ハブが重いのでホイール全体の重量としてはあまり軽くはないですが、

リムが軽いので軽快に走れるのではないでしょうか。リーズナブルですし。

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パーツクリーナーの使い方

あれは月がきれいな夏の夜でした。

帰宅した私は、自宅前の道路脇に小さな黒い影を見つけました。

「うおっ!」

小さな声が出ると共に少し嫌な予感がしました。

しかしそれが何かを確かめずに放っておくわけにもいきません。

大惨事を招く可能性があります。

意を決してちょっと近付き、よーく目を凝らして確認してみました。

Gでした。やっぱりGでした。私の嫌いなGでした。

月明かりに照らされて長い触角だけがヘロヘロ動いています。

え?Gって何?いやわかるでしょ。

あー口にするのもおぞましい。文字にするのも忌まわしい。

ゴキブリです。書いちゃいました。ああ忌まわしい。

でそのGですが、見て見ぬ振りをしてほっといて、

どっか行ってくれたらいいのですが、

もし我が家に乱入されたら困ります。

大惨事です。悲劇が待っています。

なんとか退治しないといけません。

そのとき、ふと思い出しました。

G退治にはパーツクリーナーが効果覿面である、といううわさを。

都合のいいことに、パーツクリーナーの細長い缶が足元に転がっています。

「よーし!」

パーツクリーナーを手に取り、1歩近付き、

Gめがけてパーツクリーナーを噴射しました。

「ブシュー」

ほんの少しGはバタバタしたように見えたのですが、すぐに動かなくなりました。

すごい効果です。即死です。そこらへんの殺虫剤より即効性があります。

殺虫剤の何が嫌て吹きかけてから動かなくなるまでちょっと時間がかかるでしょ。

あれが嫌なんですよ。

ジタバタ逃げられて隙間に入り込まれようもんならお手上げです。

安否確認が大変です。そのままほったらかしにもできません。

吹きかけたあとベタベタになるし。

パーツクリーナーすごい!と思ったのもつかの間、ちょっと待てよと。

もしかしてこれ、動かなくなっているだけなのではないだろうかと。

しばらくしたらまた動き出すのではないだろうかと。ゾンビみたいに。

そう思ったわけですよ。

大惨事を引き起こす可能性があります。

それはあかん。

ひらめきました。

G燃やしたれ。

パーツクリーナーは可燃性の液体ですので

パーツクリーナーまみれになっているGはよく燃えるはずです。

幸いGは道路端のコンクリートの上です(室内では危険です)。

ライターを点火し、炎をそっとGに近付けました。

「ポッ」

青い炎を出してGが燃え上がります。

白い月光の中に浮かび上がる青い炎。

安堵。

Gが最後まで燃え尽きたのを確認してその場を後にしました。

 

また別の日。

朝、店に着いた私は流し台の中でヘロヘロ触覚を動かす黒い物体を発見しました。

「うへぇ」

近付いて確認する必要もなく、Gです。紛うことなきGです。

よし、これはパーツクリーナーの出番かな、と思ったのですが、

ちょっと待ってください。

以前、パーツクリーナーを使えば一瞬で動きを止められることは確認できました。

しか~し!完全に息の根が止まっているのか、

はたまたゾンビのように復活するのか確認できていません。

なんせ燃やしてしまいましたから。

また同じように、パーツクリーナーを噴射して動きを止めておいてから

燃やしてしまえば確実なのですが、今回は流し台の中です。

火事になる心配はなさそうですが、

流しが汚れたり跡が残ったりするとだいぶ嫌です。

Gの焼け跡をごしごし擦って流し台をきれいにしている自分を

想像すると泣けてきます。

それはあかん。

ひらめきました。

火炎放射やと。

パーツクリーナーまみれにしてから火をつけるからいかんのであって、

直接炎であぶったら、きれいなまま息の根を止めてくれるのではないかと。

いやGですから汚いのですけどね。

昔、何かのスプレー、オイルスプレーかなんかやったと思うのですが、

左手に持ったライターを点火し、その炎に向けて噴射したら、

「ブオー」

って感じでライターから先50cmぐらいまで黄色い炎が伸びたような

記憶があります。

これやと。

パーツクリーナーは可燃性の液体ですし、

さらに噴射剤として可燃性のLPGが使われています。

これは強力です。

いざ、Gに狙いを定め、左手に持ったライターを点火し、

その炎に向けてパーツクリーナーを噴射しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

「ボンッ!!」

 

 

爆発しました。強力すぎです。

ちょっとビックリしました。こんなん火炎放射やない、爆発やと。

眉毛がなくなったかと思いましたが、気を取り直して結果の確認です。

いい具合にきれいなまま息の根がとまっています。いや汚いのですけど。

新聞紙でそーっと取り除いてポイしました。

でもこの方法は二度と使えません。

今回はたまたま流し台の中だったので、まわりに燃えやすいものがなく、

大事には至りませんでしたが、

下手をすると火傷したり、火事になって店がなくなってしまう可能性が大です。

う~む困った。

(後日、別の個体ですが、パーツクリーナーの噴射だけで

確実に息の根を止めることができることを確認しました~。

これで安心して過ごせそうです。ありがとうございました~。)

ZIPP404の組み替え

お客様からお預かりしたZIPP404の前輪です。

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このホイールは比較的汎用部材で構成されています。

 

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16Hラジアル組み、スポークはストレートプルのCX-RAY。

ニップルはエクスターナルニップルです。

 

これのリムだけを使います。

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エボリューションライトハブ16HとJベント首折れのCX-RAYです。

 

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16Hラジアル組みで562g(リム428g)です。

40gほど軽量になりました。

真っ黒けになってだいぶ雰囲気が変わりましたね。

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XR-19WリムとDEORE XTハブで手組みホイール

エンド幅135mmのクロスバイク用にXR-19Wリムでホイールを組みました。

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ハブはDEORE XT、スポークはDTSwissコンペティションブラック、

ニップルは青です。

 

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フロントハブはHB-T780、32H6本組みで766g(リム395g)です。

 

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リアハブはFH-T780、32H6本組みで949g(リム397g)。

前後合計で1715gです。

クロスバイクに軽量リムの手組みホイールいかがですか~。

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レンタル手組みホイールのご案内

ご好評をいただいておりますサイクルショップはたの

オリジナル手組みホイールTypeLとTypeCですが、

ご購入を検討されるお客様によって重要視する部分(軽さや剛性等)は様々であり、

またスペックだけではお客様が求めている性能と合致しているのか

迷ってしまうこともあるかと思います。

そこでサイクルショップはたのオリジナル手組みホイール

TypeLとTypeCに限り、実際に試乗していただいた上で

ご購入を検討していただけるよう、レンタルサービスを始めました。

一度手組みホイールを試してみませんか。


予約方法

ご来店の2日前までに、メールまたは電話で予約してください。

Mail:cs-hatano@ace.ocn.ne.jp

Tel:072-823-8003

 

レンタルホイール利用時間

10:00から19:00です。

 

レンタル料金

TypeL

日帰り3,400円

1泊2日4,400円

2泊3日5,400円

TypeC

日帰り4,600円

1泊2日5,600円

2泊3日6,600円

1ヶ月以内に当店で手組みホイールをご注文いただいた場合、

レンタル料金の半額を割引いたします。

 

工賃

スプロケットは、

8速12-25T 9速13-25T 10速12-25T 11速12-25T

でよろしければこちらでご用意します。(シマノ

お客様が使用されているスプロケットに交換する場合は400円です。

カーボンリム用ブレーキシューの交換は1,000円です。

(カーボンリム用ブレーキシューはこちらでご用意します)

 

パンクについて

TypeLクリンチャー

予備チューブをお渡ししておきますので、パンクした場合、

予備チューブに交換してください。

自分でチューブ交換ができない場合は最寄の自転車店で修理をしてもらってください。

その際の修理費はお客様負担でお願いします。

穴が開いたチューブは捨てないで持ち帰ってください。

TypeCチューブラー

予備タイヤをお渡ししておきますので、パンクした場合、

予備タイヤに交換してください。

リムセメントで接着してありますのでタイヤを交換するだけで走行可能です。

自分でタイヤ交換ができない場合は最寄の自転車店で修理をしてもらってください。

その際の修理費はお客様負担でお願いします。

穴が開いたタイヤは捨てないで持ち帰ってください。

 

ホイールの破損について

事故、落車等によりホイールを破損した場合、修理代実費のご負担をお願いします。

パンクやホイールの破損等で、お客様や第三者が被った損害については

一切責任を負いません。

 

スペック

TypeL

リム:キンリン XR-200

ハブ:TNI エボリューション シマノ

スポーク:DTSwiss コンペティション

ニップル:DTSwiss アルミ

フロント:20Hラジアル組み 591g(リム380g)

リア:フリー側16本(6本組み)反フリー側8本(2本組み) 782g(リム377g)

タイヤ:パナレーサー RACE TypeA 23c

TypeC

リム:リム高38mm リム幅20.5mm カーボンチューブラー

ハブ:TNI エボリューション シマノ

スポーク:DTSwiss コンペティション

ニップル:DTSwiss アルミ

フロント:20Hラジアル組み 537g(リム333g)

リア:フリー側16本(6本組み)反フリー側8本(2本組み) 740g(リム341g)

タイヤ:コンチネンタル スプリンター 22mm

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451サイズのR390リムで小径車用手組みホイール

ALEXRIMSのR390でホイールを組みました。

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20インチ(451)のポリッシュ仕上げです。

スポークはDTSwissチャンピオン、ブラスニップルです。

 

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フロントハブはHB-5800シルバーです。

32H6本組みで678g(リム316g)。

 

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リアハブはFH-5800シルバーです。

32H6本組みで889g(リム316g)。

前後合計で1567gです。

ミニベロ用にキラキラホイールいかがですか~。

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