ALEXRIMSのR390リム(451サイズ)で手組みホイール

ALEXRIMSのR390リムとエボリューションライトハブで

ホイールを組みました。

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20インチ(451サイズ)のリムです。

スポークはDTSwissチャンピオンブラック、ニップルはシルバーです。

 

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フロントは20Hラジアル組みで469g(リム325g)。

 

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リアはフリー側16本反フリー側8本の2:1組みで674g(リム308g)、

前後合計で1143gです。

フロントエンド幅100mm、リアエンド幅130mmのフレームでしたら

ロード用のハブが使えますので選択の幅が広くなります。

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リム高38mmと50mmのカーボンチューブラーリムで手組みホイール

リム高38mmと50mmのカーボンチューブラーリムでホイールを組みました。

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フロントがリム高38mm、リアが50mmです。

リム幅23mm、表面仕上げは3Kツヤ無しです。

 

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フロントハブはNOVATECのA291SB、

スポークはSAPIM CX-RAY。

20Hラジアル組みで490g(リム311g)です。

 

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リアハブはNOVATECのF482SB、

スポークはDTSwissコンペティション

フリー側16本反フリー側8本の2:1組みで760g(リム370g)、

前後合計で1250gです。

前後でリムハイトの違うカーボンホイールも承っております。

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O.L.D.74mmのフロントハブと451サイズのR390リムで手組みホイール

ALEXRIMSのR390リムとRIDEAのフロントハブで

ホイールを組みました。

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リムは20インチ(451サイズ)です。

ハブはRIDEAのO.L.D.74mmフロントハブ、

スポークはDTSwissチャンピオンです。

 

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20Hラジアル組みで502g(リム322g)です。

フロントのみ、リアのみも承っております。

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XR-200リムとパワータップで手組みホイール

お客様からお預かりしたホイールです。

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リムはDTSwissのRR1.2。

 

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ハブはパワータップです。

 

このホイールを組み替えました。

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リムはXR-200、スポークはDTSwissコンペティションです。

ニップルはアルミシルバー。

 

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24H4本組みで952g(リム372g)。

ハブが400gを超えているのでホイール全体としては軽くはないですが、

リムだけで200gちょい軽量になっています。

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リム高38mmのカーボンチューブラーリムとCX-RAYで手組みホイール

リム高38mmのカーボンチューブラーリムでホイールを組みました。

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スポークはSAPIM CX-RAY、ニップルはアルミシルバーです。

 

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フロントハブはNOVATECのA291SB。

20Hラジアル組みで477g(リム299g)です。

 

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リアハブはNOVATECのF482SB。

24H4本組みで667g(リム307g)、前後合計で1144gです。

これよりさらに軽量な、リム高24mm仕様(TypeH)もございます。

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XR-200リムとCX-RAYで手組みホイール

XR-200リムでホイールを組みました。

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シルバースポーク、シルバーニップルです。

 

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フロントハブはNOVATECのA291SB、

スポークはSAPIMのCX-RAYです。

20Hラジアル組みで560g(リム383g)。

 

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リアハブはNOVATECのF482SB、

スポークはフリー側がコンペティション、反フリー側がCX-RAYです。

24H4本組みで779g(リム394g)、前後合計で1339gです。

軽量アルミクリンチャーの手組みホイールいかがですか~。

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XR-200リムで手組みホイール

XR-200リムとエボリューションライトハブでホイールを組みました。

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スポークはDTSwissコンペティションニップルは金色です。

 

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フロントは24Hラジアル組みで595g(リム375g)です。

 

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リアは28H6本組みで796g(リム376g)、

前後合計で1391gです。

前20H後24Hよりスポーク8本分重くはなりますが、

その分しっかりしていると思います。

 

上のホイールの直前に組んだTypeLです。

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スポークはDTSwissコンペティション黒、ニップルは金色です。

 

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フロントは20Hラジアル組みで579g(リム386g)。

 

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リアはフリー側16本反フリー側8本の2:1組みで776g(リム387g)、

前後合計で1355gです。

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