ＸＲ-１９Ｗリムでエンド幅１３５mmのクロスバイク用にホイールを組みました。
スポークはＤＴＳｗｉｓｓコンペティションです。
フロントハブはＴＮＩエボリューションライトです。
２４Ｈラジアル組みで６２０ｇ（リム４００ｇ）。
リアハブはＦＨ-ＲＳ４００を１３５mm化したものです。
２８Ｈ６本組みで９７５ｇ（リム４１１ｇ）、前後合計で１５９５ｇです。
クロスバイクに軽量手組みホイールいかがですか～。
カーボンホイールＴｙｐｅＣ、ＴｙｐｅＨ 仕様変更のお知らせ
いつもお世話になっている中国のカーボンリム屋さんから、
リム幅２０.５mmのカーボンリムは廃番になります、
という連絡がありました。
２０.５mmの金型はもう更新しないとかなんとか・・・
ということで、サイクルショップはたのオリジナルカーボンチューブラーホイール、
ＴｙｐｅＣやＴｙｐｅＨは、標準のリム幅が２０.５mmだったのですが、
標準のリム幅を２３mmに変更します。
それにともない、価格も変更になります。
申し訳ございません。
完組ホイールだけでなく、手組みホイールに使うような汎用リムでも、
２０.５mm幅のカーボンリム（チューブラー、クリンチャー共に）が
生産されなくなるほど、ワイドリム化の波が押し寄せてきているのですね・・・
ＸＲ-１９Ｗリムでオールシルバーの手組みホイール
ＸＲ-１９Ｗリムと１０５ハブでホイールを組みました。
スポークはＤＴＳｗｉｓｓコンペティションです。
フロントハブはＨＢ-５８００。
３２Ｈ６本組みで７７７ｇ（リム４０２ｇ）。
リアハブはＦＨ-５８００。
３２Ｈ６本組みで１００２ｇ（リム４１７ｇ）、前後合計で１７７９ｇです。
オールシルバーの手組みホイールいかがですか～。
ＸＲ-２００リムとＣＸ-ＲＡＹで手組みホイール
ＸＲ-２００リムでＴｙｐｅＬ
軽量アルミクリンチャーリムＸＲ-２００でホイールを組みました。
ＴｙｐｅＬの黒スポーク仕様です。
スポークはＤＴＳｗｉｓｓコンペティションです。
フロントハブはＮＯＶＡＴＥＣ Ａ２９１ＳＢ。
２０Ｈラジアル組みで６００ｇ（リム３８９ｇ）です。
リアハブはＮＯＶＡＴＥＣ Ｆ４８２ＳＢ。
フリー側１６本反フリー側８本の２：１組みで７７８ｇ（リム３７６ｇ）、
前後合計で１３７８ｇです。
軽量アルミクリンチャーリムの手組みホイールいかがですか～。
リム高３８mmと５０mmのカーボンチューブラーリムで手組みホイール
リム高３８mmと５０mmのカーボンチューブラーリムでホイールを組みました。
表面仕上げは３Ｋツヤ有り、リム幅は２０.５mmです。
フロントハブはＮＯＶＡＴＥＣのＡ２９１ＳＢ、
スポークはＳＡＰＩＭのＣＸ-ＲＡＹです。
２０Ｈラジアル組みで５２１ｇ（リム３４２ｇ）。
リアハブはＮＯＶＡＴＥＣのＦ４８２ＳＢ、
スポークはＤＴＳｗｉｓｓのコンペティションです。
２４Ｈ４本組みで７８０ｇ（リム３８９ｇ）、前後合計で１３０１ｇです。
リアリムが少々重くなるのですが、しっかりしたホイールですので、
パワーがある乗り手さんにお勧めです。
ヒルクライム用超軽量カーボンホイールＴｙｐｅＨ
リム高２４mmのカーボンチューブラーリムでホイールを組みました。
リム高２４mm、リム幅２０.５mmの超軽量カーボンチューブラーリムです。
表面仕上げは３Ｋツヤ無し。
スポークはＳＡＰＩＭのＣＸ-ＲＡＹです。
フロントハブはＮＯＶＡＴＥＣのＡ２９１ＳＢ。
２０Ｈラジアル組みで４６１ｇ（リム２８２ｇ）。
リアハブはＮＯＶＡＴＥＣのＦ４８２ＳＢ。
２４Ｈ４本組みで６５１ｇ（リム２８６ｇ）、前後合計で１１１２ｇです。
エボリューションライトハブ仕様でしたらあと３０ｇちょい軽くなりそうです。
ヒルクライムに超軽量カーボンホイールいかがですか～。
