O.L.D.74mmのフロントハブと451サイズのR390リムで手組みホイール

ALEXRIMSのR390リムとRIDEAのフロントハブで

ホイールを組みました。

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リムは20インチ(451サイズ)です。

ハブはRIDEAのO.L.D.74mmフロントハブ、

スポークはDTSwissチャンピオンです。

 

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20Hラジアル組みで502g(リム322g)です。

フロントのみ、リアのみも承っております。

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XR-200リムとパワータップで手組みホイール

お客様からお預かりしたホイールです。

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リムはDTSwissのRR1.2。

 

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ハブはパワータップです。

 

このホイールを組み替えました。

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リムはXR-200、スポークはDTSwissコンペティションです。

ニップルはアルミシルバー。

 

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24H4本組みで952g(リム372g)。

ハブが400gを超えているのでホイール全体としては軽くはないですが、

リムだけで200gちょい軽量になっています。

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リム高38mmのカーボンチューブラーリムとCX-RAYで手組みホイール

リム高38mmのカーボンチューブラーリムでホイールを組みました。

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スポークはSAPIM CX-RAY、ニップルはアルミシルバーです。

 

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フロントハブはNOVATECのA291SB。

20Hラジアル組みで477g(リム299g)です。

 

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リアハブはNOVATECのF482SB。

24H4本組みで667g(リム307g)、前後合計で1144gです。

これよりさらに軽量な、リム高24mm仕様(TypeH)もございます。

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XR-200リムとCX-RAYで手組みホイール

XR-200リムでホイールを組みました。

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シルバースポーク、シルバーニップルです。

 

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フロントハブはNOVATECのA291SB、

スポークはSAPIMのCX-RAYです。

20Hラジアル組みで560g(リム383g)。

 

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リアハブはNOVATECのF482SB、

スポークはフリー側がコンペティション、反フリー側がCX-RAYです。

24H4本組みで779g(リム394g)、前後合計で1339gです。

軽量アルミクリンチャーの手組みホイールいかがですか~。

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XR-200リムで手組みホイール

XR-200リムとエボリューションライトハブでホイールを組みました。

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スポークはDTSwissコンペティションニップルは金色です。

 

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フロントは24Hラジアル組みで595g(リム375g)です。

 

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リアは28H6本組みで796g(リム376g)、

前後合計で1391gです。

前20H後24Hよりスポーク8本分重くはなりますが、

その分しっかりしていると思います。

 

上のホイールの直前に組んだTypeLです。

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スポークはDTSwissコンペティション黒、ニップルは金色です。

 

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フロントは20Hラジアル組みで579g(リム386g)。

 

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リアはフリー側16本反フリー側8本の2:1組みで776g(リム387g)、

前後合計で1355gです。

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XR-19Wリムでエンド幅135mmのクロスバイク用手組みホイール

XR-19Wリムでエンド幅135mmのクロスバイク用にホイールを組みました。

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スポークはDTSwissコンペティションニップルはアルミシルバーです。

 

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フロントハブはエボリューションライトハブです。

24Hラジアル組みで623g(リム403g)。

 

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リアハブはFH-5800を135mm化したものです。

32H6本組みでちょうど1000g(リム411g)、

前後合計で1623gです。

クロスバイクに軽量リムの手組みホイールいかがですか~。

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TB-25アルミチューブラーリムで手組みホイール

TB-25アルミチューブラーリムでホイールを組みました。

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スポークはDTSwissコンペティション黒、ニップルは赤です。

ハブは前後TNIエボリューションライトです。

 

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フロントは20Hラジアル組みで603g(リム412g)です。

 

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リアは24H4本組みで815g(リム426g)、前後合計で1418gです。

アルミのチューブラーリムといえばローハイトでぺたんこなリムが多いですが、

これはリム高25mmの割にはそこそこ軽量で比較的頑丈です。

アルミチューブラーホイールいかがですか~。

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