ＸＲ-２００リムでエンド幅１３５mmのクロスバイク用にホイールを組みました。
スポークはＤＴＳｗｉｓｓコンペティション黒、ニップルも黒です。
フロントハブはエボリューションライト。
２４Ｈラジアル組みで６０１ｇ（リム３８２ｇ）。
リアハブはシマノＦＨ-５８００を１３５mm化したものです。
３２Ｈ６本組みで９６２ｇ（リム３７３ｇ）、前後合計で１５６３ｇです。
クロスバイクに軽量リムで１１速対応のホイールいかがですか～。
ＴＢ-２５アルミチューブラーリムで手組みホイール
ＴＢ-２５アルミチューブラーリムでホイールを組みました。
スポークはＤＴＳｗｉｓｓコンペティション黒、ニップルは青です。
フロントハブはＨＢ-ＲＳ４００。
２８Ｈ６本組みで７５９ｇ（リム４２１ｇ）です。
リアハブはＦＨ-ＲＳ４００。
２８Ｈ６本組みで９７５ｇ（リム４２１ｇ）、前後合計で１７３４ｇです。
ＴＢ-２５アルミチューブラーリムでホイールを組みました。
スポークはＤＴＳｗｉｓｓコンペティション黒、ニップルは青です。
フロントハブはＨＢ-ＲＳ４００。
２８Ｈ６本組みで７５４ｇ（リム４１６ｇ）です。
リアハブはＦＨ-ＲＳ４００。
２８Ｈ６本組みで９７８ｇ（リム４２４ｇ）、前後合計で１７３２ｇです。
親子で競技をされておられるということで、練習用に全く同じ仕様のホイールを
２セットご注文いただきました。
ということでこの２つのホイールは違う個体です。
全然見分けがつきませんが・・・
リム高５０mmのカーボンチューブラーリムで手組みホイール
リム高５０mmのカーボンチューブラーリムでホイールを組みました。
リム幅２０.５mm、表面仕上げは３Ｋツヤ無しです。
スポークはＤＴＳｗｉｓｓコンペティション黒、ニップルも黒です。
フロントハブはＮＯＶＡＴＥＣのＡ２９１ＳＢ。
２０Ｈラジアル組みで５８５ｇ（リム３８１ｇ）です。
リアハブはＮＯＶＡＴＥＣのＦ４８２ＳＢ。
フリー側１６本反フリー側８本の２：１組みで７６８ｇ（リム３７７ｇ）。
前後合計で１３５３ｇです。
リム高３８mmと比べると約１００ｇ、２４mmと比べると約２００ｇほどリムが
重いですが、それでも軽量アルミクリンチャーリムのＸＲ-２００と同等ですので、
十分軽いホイールに仕上がっていると思います。
ＸＲ-３００リムでエンド幅１３５mmのクロスバイク用手組みホイール
リム高４５mmのカーボンチューブラーリムで手組みホイール
リム高４５mmのカーボンチューブラーリムでホイールを組みました。
最近流行のワイドリムです。
リム幅は２５mm、表面仕上げは３Ｋツヤ無しです。
ハブは前後エボリューションライトハブです。
フロントのスポークはＳＡＰＩＭのＣＸ-ＲＡＹです。
１８Ｈラジアル組みで５２４ｇ（リム３７９ｇ）。
リアのスポークはＤＴＳｗｉｓｓコンペティションです。
フリー側１６本反フリー側８本の２：１組みで７５６ｇ（リム３７５ｇ）、
前後合計で１２８０ｇです。
ロードバイクでリム幅が２５mmですと、装着するタイヤはほぼ２５mm幅一択に
なると思います。
ロングライドなどでは安楽でいいのでしょうけど、どうしてもタイヤ自体の重量が
重くなってしまい、シャープでダイレクトな乗り味は薄れてしまいます。
かといって２０mm前後の細身で軽量なタイヤを試してみるか、と思っても
２５mm幅のリムに装着するのはちょっと無理がありますね。
細身のリムに細身のタイヤの軽い走行感も捨てがたいですね～。
リム高４５mmと６０mmのカーボンチューブラーリムで手組みホイール
リム高４５mmと６０mmのカーボンチューブラーリムでホイールを組みました。
最近流行のワイドリムです。
リム幅は前後２５mmのワイドリムです。表面仕上げは３Ｋツヤ無し。
ハブは前後ＴＮＩエボリューションライトハブです。
フロントのスポークはＳＡＰＩＭのＣＸ-ＲＡＹブラックです。
２０Ｈラジアル組みで５２０ｇ（リム３６８ｇ）。
リアのスポークはＤＴＳｗｉｓｓチャンピオンブラックです。
フリー側１６本反フリー側８本の２：１組みで８５０ｇ（リム４５４ｇ）。
前後合計で１３７０ｇです。
ワイドリムのカーボンチューブラーホイールいかがですか～。
２０インチ４５１サイズのカーボンクリンチャーリムで手組みホイール
２０インチ（４５１サイズ）のカーボンクリンチャーリムでホイールを組みました。
フロント１６Ｈ、リア１８Ｈの超少スポーク仕様です。
表面仕上げは３Ｋツヤ無し、リム高５０mmのディープリムです。
スポークはＤＴＳｗｉｓｓチャンピオン黒、ニップルもアルミ黒です。
フロントハブはＴＮＩエボリューションライト。
１６Ｈラジアル組みで５０４ｇ（リム３６６ｇ）です。
リアハブはＴＮＩエボリューションライト２４Ｈ。
フリー側１２本（４本組み）反フリー側６本（２本組み）の２：１組みで、
６７２ｇ（リム３５２ｇ）、前後合計で１１７６ｇです。
小径リムでなおかつリム高が高いので、スポークのブレース角が大きく、
スポークの長さが短いので、リア１８Ｈでも横剛性はしっかり確保されています。
ミニベロにカーボンホイールいかがですか～。
