シティサイクル用のホイールを・・・
はい、これはごく一般的なシティサイクル用のホイールですが、
スプロケットの代わりにプーリーが付いています。
ベルトドライブ車の後輪です。
内装３段変速、ローラーブレーキ、鉄リムですので重いです。
卓上のはかりでは振り切れて量れないので、
手提げのはかりで測定したところ、２.８５ｋｇでした。
こちらはアルミきんきらディープリムのホイールです。
ＨＢ-７６００ラージフランジナット止めのトラックハブに、
リムブレーキ不可のディープリムです。
何用なのでしょうか？
ちなみに１１６７ｇでした。
ばらしました。
ロード用リアホイール１本分よりまだ重いですね。
キンリンＸＲ-１９Ｗリムで組みました。
快速ママちゃり用ホイールです。
８２７ｇです。
フロントはキャリパーブレーキですので、
リムの直径が違う分だけシュー位置の調整が必要です。
シティサイクル用２７インチより、７００Ｃのほうが、
数ｍｍ直径が小さいです。
２.２８ｋｇです。
リアはローラーブレーキですので、ちょっとぐらいの直径の違いは関係ありません。
しかし違和感ありありですね～。
