先日、
「ＫＩＮＬＩＮ ＸＲ-１９ＷとＴｉａｇｒａハブでホイールを作成して欲しいのですが、
エンド幅１３５mmのクロスバイク用にリアハブを１３５mmにできますか？」
とのお問い合わせ。
できますできます。
ＦＨ-４６００のハブシャフトを長いものに交換し、
反フリー側のスペーサーを５mm分長くなるように交換しました。
このハブでホイールを組むと、当然、１３０mmのときと比べて、
リムのセンターが２.５mm左に寄った位置になります。
そうすると、右のフランジ-センター間が２.５mm長くなり、
左のフランジ-センター間が２.５mm短くなります。
これ、左右のスポークテンション差がすごく縮まりますね～。
このハブですと通常スポークテンションは、５５：１００（実際の値ではなく、
あくまでも比率ですよ）ぐらいになるのですが、
１３５mm化することで、６５：１００ぐらいのテンション比になります。
これはいいですね～。フリー側のスポークテンションをむやみに上げなくても、
反フリー側のスポークテンションがちょうどいい感じに上がってくれますね。
エンド幅１３５mmのクロスバイクにお乗りの方、これお勧めですよ。
１３５mmハブの完組みでいいのが無いな～、という方、
シマノのロード用ハブを使ったＯ.Ｌ.Ｄ.１３５mmの手組みホイール、
軽いのやら頑丈なのやら、いろいろできますので是非お問い合わせください。
