2013-02-01から1ヶ月間の記事一覧

ホイールのねじり剛性

ペダルに踏力をかけたとき、スポークが伸びることにより、 リムに対してハブはどれくらい変位しているのでしょうか。 ペダルに踏力をかけたとき、もし変位θが大きいと、 それに伴いクランクも大きく動くことになり、 グニョ~とした(ビョ~ンかな)感じにな…

スポークの組み方とスポークテンション

ペダルに踏力をかけたとき、スポークの張力は実際にどれくらい 増減しているのでしょうか。 ハブが右方向にF1の力を加えたとします。 力がつりあうようにスポークの張力は増加しますが、 角度がついていますので F1とF3との合力F2´を考え、 このF2…

プル側スポークとプッシュ側スポーク

ペダルに加えられた力は、クランク→チェーンリング→チェーン→スプロケットから ホイールに伝わり、タイヤが地面をけって前に進む力になります。 ホイールは、ハブ、スポーク、リムから成ります(ニップルもあるか)。 ペダルを踏んだとき、この3つの部品に…