ＫＩＮＬＩＮ ＸＲ-３００の２０Ｈと２４Ｈリムを使い、
なるべくリーズナブルなお値段で、ホイールを組めないか、
ということで作成しました。
サイクルショップはたのオリジナル手組みホイールＴｙｐｅＡです。
リアハブは、シマノハブでは２４Ｈの設定がないので
（デュラエースには２４Ｈの設定がありますが、
ハブだけでこのホイールセットが買えちゃう…）
３２Ｈのハブを使用します。
ということは、フリー側１６本、反フリー側８本の２ｔｏ１組みになります。
フリー側は、
このように反フリー側のスポークをまたいだ６本組みになります。
反フリー側のスポークをまたがない６本組みや、
反フリー側のスポークをまたいだ４本組み、
反フリー側のスポークをまたがない４本組みなどもできるのですが、
この組み方が角αが最大になり、角βが最も９０°に近くなるので、
ねじり剛性（駆動剛性）が最も高くなります。
反フリー側は、
ラジアル組みにすると、ねじり剛性（駆動剛性）アップに
全く貢献できないので、スポークにちょっと頑張ってもらうために、
タンジェント組みにしてみました。
名付けて３穴組み（よ～く考えてみたら、ただの１６Ｈ２本組みですね、
ハイすいません…）。
スポークは全て内→外通しです（綾を取ってみたらスポークが
すごく苦しそうで…）。
ハブはとりあえず黒くて安いＦＨ-３５００ＳＯＲＡハブです。
この組み方ですと、２４Ｈ４本組みと比べて、ねじり剛性（駆動剛性）は
ちょいと勝り、横剛性は若干劣ります。
左右のスポークテンションはほぼ同じ。非常にバランスのいいホイールです。
フロントハブはＮＯＶＡＴＥＣのＡ２９１ＳＢ、またはＴＮＩの
エボリューションハブ（同じ物ですね）２０Ｈになります。
ラジアル組みです。
リム：ＫＩＮＬＩＮ ＸＲ-３００
フロントハブ：ＮＯＶＡＴＥＣ Ａ２９１ＳＢ
リアハブ：シマノ ＳＯＲＡ ＦＨ-３５００
スポーク：ホシ １５番（１.８mm）
ニップル：ホシ ブラス
フロント：約６７２ｇ リア：約９９８ｇ 合計：約１６７０ｇ
全国発送可能です。
エントリーロードに付属している重めなホイールからの
履き替えにいかがですか。
安い完組みと比べるとリムが軽い（４６５ｇ前後）ので、
全体の重量からすると走った感じは軽いです（リアホイールが重いのは
ハブのせい～）。軽量貧脚の人に最適です。
街乗りや通勤通学などの普段履き、ポタリングロングライドなどの
ホビーユースにお勧めです。
軽量剛脚の人には激しいダンシングやハイスピードコーナーリング時に
横剛性が物足りなく感じるかも。重量級の人は剛性だけでなく強度も心配。
お勧めできません…。
また、ＦＨ-４６００（シルバーやからこれはないか…）や
ＦＨ-５７００（－２５ｇ）、ＴＮＩエボリューションハブ（－１３５ｇ）に
アップグレード可能です。
スポークやニップルも仕様変更可能です。初期設定はなるべくお安く提供
できるようにした仕様ですので…
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