軽量アルミクリンチャーリムXR-200でホイールを組みました。
TypeLの黒スポーク仕様です。
スポークはDTSwissコンペティションです。
フロントハブはNOVATEC A291SB。
20Hラジアル組みで600g(リム389g)です。
リアハブはNOVATEC F482SB。
フリー側16本反フリー側8本の2:1組みで778g(リム376g)、
前後合計で1378gです。
軽量アルミクリンチャーリムの手組みホイールいかがですか~。
軽量アルミクリンチャーリムXR-200でホイールを組みました。
TypeLの黒スポーク仕様です。
スポークはDTSwissコンペティションです。
フロントハブはNOVATEC A291SB。
20Hラジアル組みで600g(リム389g)です。
リアハブはNOVATEC F482SB。
フリー側16本反フリー側8本の2:1組みで778g(リム376g)、
前後合計で1378gです。
軽量アルミクリンチャーリムの手組みホイールいかがですか~。
リム高38mmと50mmのカーボンチューブラーリムでホイールを組みました。
表面仕上げは3Kツヤ有り、リム幅は20.5mmです。
フロントハブはNOVATECのA291SB、
スポークはSAPIMのCX-RAYです。
20Hラジアル組みで521g(リム342g)。
リアハブはNOVATECのF482SB、
スポークはDTSwissのコンペティションです。
24H4本組みで780g(リム389g)、前後合計で1301gです。
リアリムが少々重くなるのですが、しっかりしたホイールですので、
パワーがある乗り手さんにお勧めです。
リム高24mmのカーボンチューブラーリムでホイールを組みました。
リム高24mm、リム幅20.5mmの超軽量カーボンチューブラーリムです。
表面仕上げは3Kツヤ無し。
スポークはSAPIMのCX-RAYです。
フロントハブはNOVATECのA291SB。
20Hラジアル組みで461g(リム282g)。
リアハブはNOVATECのF482SB。
24H4本組みで651g(リム286g)、前後合計で1112gです。
エボリューションライトハブ仕様でしたらあと30gちょい軽くなりそうです。
ヒルクライムに超軽量カーボンホイールいかがですか~。
ALEXRIMSのR390リムとエボリューションライトハブで
ホイールを組みました。
20インチ(451サイズ)のリムです。
スポークはDTSwissチャンピオンブラック、ニップルはシルバーです。
フロントは20Hラジアル組みで469g(リム325g)。
リアはフリー側16本反フリー側8本の2:1組みで674g(リム308g)、
前後合計で1143gです。
フロントエンド幅100mm、リアエンド幅130mmのフレームでしたら
ロード用のハブが使えますので選択の幅が広くなります。
リム高38mmと50mmのカーボンチューブラーリムでホイールを組みました。
フロントがリム高38mm、リアが50mmです。
リム幅23mm、表面仕上げは3Kツヤ無しです。
フロントハブはNOVATECのA291SB、
スポークはSAPIM CX-RAY。
20Hラジアル組みで490g(リム311g)です。
リアハブはNOVATECのF482SB、
スポークはDTSwissコンペティション。
フリー側16本反フリー側8本の2:1組みで760g(リム370g)、
前後合計で1250gです。
前後でリムハイトの違うカーボンホイールも承っております。